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      機械接觸式無桿氣缸工作原理、結構特點

      • 作者:admin
      • 發布時間:2021-12-26
      • 點擊:

        機械接觸式無桿氣缸的結構和工作原理

        機械接觸式無桿氣缸,其結構所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。

        為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。

        這種氣缸的特點是:

        1) 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;

        2) 不需設置防轉機構;

        3) 適用于缸徑10~80mm,行程在缸徑≥40mm時可達7m;

        4) 速度高,標準型可達0.1~0.5m/s;高速型可達到0.3~3.0m/s。

        其缺點是:

        1) 密封性能差,容易產生外泄漏。在使用三位閥時選用中壓式;

        2) 受負載力小,為了增加負載能力,增加導向機構。

      TAG標簽: #機械接觸式無桿氣缸

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