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      液壓油缸生產廠家告訴你油缸鋼結構是什么

      • 作者:admin
      • 發布時間:2022-03-25
      • 點擊:

        在我們的液壓知識培訓中,液壓油缸生產廠家告訴你油缸鋼結構是什么,希望大家能認真學習一下,在工作和生產中,能及時解決問題。

      液壓油缸

        油缸主要包括缸筒、活塞桿、缸蓋和活塞。

        缸蓋

        低壓鑄件,用于中壓和低壓的HT300灰口鐵,以及用于中壓和高壓的35和45鋼。

        當氣缸蓋本身就是活塞桿的導向套時,氣缸蓋最好用鑄鐵。黃銅、青銅或其他耐磨材料應一起沉積在導軌表面上。如果導套被壓入氣缸蓋,導套應由耐磨鑄鐵、青銅或黃銅制成。

        活塞

        常用的材料有耐磨鑄鐵、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼和鋁合金。

        活塞與活塞桿的同軸度公差值應為0.03毫米

        缸筒

        常用的原材料有20號、35號、45號無縫鋼管,通過珩磨或滾壓可以達到0.4μm以下的粗糙度要求。低壓油缸可采用20號鋼管,高壓油缸可采用45號鋼管。

        活塞桿

        活塞桿有兩種:實心桿和空心桿??招幕钊麠U的一端需要有通氣孔,用于焊接和熱處理。實心活塞桿的數據為35和45鋼,空心活塞桿的數據為35和45無縫鋼管。

        活塞桿粗加工后在印度淬火回火至229~285HB,必要時高頻淬火后硬度45~55HRC。

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